Úprava zaměřena hlavně na autoslalom. Vozidlo postaveno z nikdy nevyvařované karoserie,převařené uložení přední nápravy o 5cm, skelet zpevněn dodatečnými sváry-nekroutí se, lehký jednoduchý rám,skořepnové sedadlo NC Power, šestibodový pás Sabelt. Okna makrolonová. VÁHA 610kg!!! Upravený podvozek: stabilizátor 20mm, přitvrzené tlumiče, tvrdší zadní pružiny, omezené zdvihy. Přední dvoupístové brzdy, vrtané kotouče-610kg brzdí hravě, zadní bubnové se závodním obložením. 4 stupňová převodovka po repasi, motor Favorit 102PS. Nová kola BRAID jetá jeden závod, 4x100 R13 dvourozměr 7J ET25 a 8,5J ET28. Pneu slick Avon. Auto dosahuje v Československém autoslalomu velmi dobrých výsledků v absolutním pořadí. |